8月25日，重庆物流集团宣告，重庆公路物流纽带正式投入运营。该项目经过整合物流资源、优化运送网络、立异事务形式，打造集约化、智能化、一体化的公路物流服务聚合渠道，将逐渐推进重庆公路集疏运体系能级跃升。其独有的地舆优势，使其成为连接成渝区域双城经济圈最快捷的归纳型公路物流纽带。

　　重庆公路物流纽带的正式投运，是重庆物流集团深度参与重庆市政府《加速构建现代化集疏运体系实施方案（2024—2029年）》的重要举动之一。

　　该纽带占地近600亩，相当于56个规范足球场巨细，总建筑面积约32万平方米，紧邻团结村铁路中心站，间隔绕城高速仅8公里，与江北区、渝北区、渝中区、两江新区等人口和工业集中区域仅一地道、一桥梁之隔，地舆位置得天独厚。一起，纽带毗邻渝蓉高速，是连接成渝区域双城经济圈的最快捷归纳型公路物流纽带。

　　纽带内布局了一起分拣区、区域零担区、集装箱货品集散区、落地配区、干线发货区、供应链仓储区等多个功用区，以及线上智能公路集疏运渠道。

　　一起，重庆物流集团正构建以“公路物流纽带”为中心、各区县物流中心为网络的公路物流集疏运体系。

　　现在，万州、秀山、长命、永川、铜梁、荣昌等区县子纽带已具备条件，行将投入运营。经过公路运送这一纽带联接主城与各区县的货品来往，构成双向物流疏通的物流生态圈，将有用推进重庆公路集疏运体系构成，显着地增强重庆作为西部区域中心交通纽带的影响力。

　　重庆公路物流纽带相关担任这个的人说，“重庆公路物流纽带不仅是一个现代化的物流园区，更是完成重庆公路集疏运体系，服务成渝区域双城经济圈建造，疏通国内世界双循环物流通道的重要战略支点。”

　　未来，重庆公路物流纽带将以智能公路集疏运渠道为“才智大脑”，集成大数据、物联网和人工智能技术，完成公路集疏运全流程可视化、可追溯、可预警。

　　该纽带可以包容300—500家公路运送企业一起入驻，构成以公路运送为中心的规模化集疏运才能。

　　纽带内丰厚的物流供货商资源，经过重庆物流集团建立的“公路集疏运渠道体系”，完成货、车、仓精准匹配。

　　货品进入纽带后，可经过线上渠道快速匹配各家物流供货商的搁置运力，构成以落地配、区域零担运送、专线运送、集装箱运送等物流服务为中心的公路集疏运才能，完成货品经过公路运送高效集散到重庆各大区县及全国各地，估计可削减车辆空驶率20%以上，缩短货品周转时刻15%，直接下降企业运送成本。

　　一起，经过规范化的服务流程和集约化的运营形式，将有用改动公路运送中出现的“小、散、乱”的局势，化零为整，集腋成裘，经过规模化、集约化的服务，为中小企业处理“物流难、物流贵”等问题，让公路运送高效服务于“33618”现代制造业集群体系，增强区域工业竞争力。

　　纽带经过对物流资源进行规模化、智能化的重组，完成公路运送与西部陆海新通道等世界物流大通道无缝对接，构成“公路+铁路+海运”多式联运无缝联接。

　　一起，纽带与各区县的物流配送中心构成结尾配送的互联互通，构建“干线运送——区域分拨——同城配送”公路运送网络。

　　这一“表里联动”格式将显着提高重庆与川、黔、陕等周边省市的互联互通才能，构成掩盖全重庆的公路集疏运网络，稳固重庆作为西部物流纽带的中心位置。

　　此外，该纽带园区在规划中融入绿色开展理念，一座兆瓦级重卡超充站正在建造中，为开展新能源电动重卡供给有力支撑。

　　一起，园区功用配套加强完善，满意车辆停靠、修理、充电以及驾驶员的食宿需求。

　　园区的智能化办理体系，将完成对货品、车辆及人员的全流程数字化办理，提高全体运营功率与安全性。

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